初期型(プラスチックタンク・兜フェンダー)
ダックス70フルレストアカスタムです！
フレームからフルレストアしました、
ローダウンカスタム浜松仕様？
純正ゴールドに全塗装(業者仕上げ)
Fフォークアウター4cmカット、インナーショート加工、ステン絞りハンドル、純正ベースバナナシート(浜松茗荷シート製)純正タンデムバー、テールブラケット、兜フェンダー前後、ステップフレーム、その他細かい部品は全てホンダ純正の新品に交換しました。
エンジンはダックスST70ベースのSP武川スーパーヘッド106ccのロングストローク仕様です。機械式SP武川タコメーター、ミッションはDAX純正ロータリー4速、武川強化クラッチ、ヨシムラTM26MJNキャブレター、ファルコンレーシングステンマフラー、ファルコン風12インチホイールF3.50J R4.00J 偏平タイヤ、OKD荒巻ショートショックアルミボディ、前後ディスクブレーキ(ブラケット類Gクラフトパーツ使用)
等々のカスタム内容です。
現在手に入らないパーツ等も多々あると思います。ガレージのオブジェになってしまったので今回出品しました。エンジンはすぐかかります。電装系は6Vのままなのでリレー関係も新品に交換してありますが、もう完成してから数年経っているので点灯しなくなるかもしれません。またリアブレーキのエア抜きが必要です。
純正クルクルハンドルの初期型DAX70かなりレアな車両です。

業者発送は対応致しますが、送料の確認は
ネット等で各自ご確認下さい。
また、近県でしたら格安で配送致します。
（日程はこちらの都合になります）

その他、わからないことは必ずご質問下さい。
また突然の不調や見落とし等もありますので
なるべく現車確認をお願いします。

落札後に説明文に書いてなかったとか、
イメージと違った等は一切受け付けません
のでご了承願います。

また、即決していつまでも連絡を頂けない、
とりあえず押さえる等の行為は大変迷惑ですので落札後２４時間以内にご連絡を頂けない場合は落札者都合にて取消しさせて頂き再出品致しますので、予めご了承下さい。

落札後は如何なる場合もノーリターン・ノークレームを
お約束して頂ける方のみ、ご入札をお願いします。

ホンダ ダックスはなぜ人気？】歴代モデル＆カスタム解説｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]｜ページ 2/2

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