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基板を点検して電解コンデンサーを国産メーカーの信頼性の高い物に交換し、自車で1,000kmほどテスト走行済みです。
【テスト車の仕様】
車名 パンダ FF 5MT イモビ無し
車体番号 ZFA141A00080※※※※※
型式 E-F141B3
原動機型式 156C
純正ECU品番 IAW 6F. SJ
その他の仕様(4×4、セレクタ、イモビ有り…etc)や純正ECU品番への適合につきましては確認が行えていないため不明とさせていただきます。
【能書き】
モデル後期にあたるパンダ1100も車齢が30年を超えはじめ今後はECUの故障が増えてくる可能性があります。現状そのような話が少ないのはまだ未知の領域だからです。パンダのような車種では故障してから探しはじめても入手が難しく、メカニカルパーツのように自作もできないのがコンピューターです。パンダに末長く乗り続けるためには正常なスペアを手元に置いておくと安心ですね、この機会にぜひどうぞ。
最後に、お約束になりますがの電子部品となりますのでノークレーム・返品とさせていただきます。
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